گروه بهمن با 72 سال قدمت (از 1331 ایران خلیج کو) در صنعت خودروسازی و در رقابت با غولهای خودروساز دولتی ناشی از مدیریت بخش خصوصی بوده که توانسته است رقبا را به چالش بکشاند.
علت اینکه گروه بهمن در عمل بهترین خودروساز بخش خصوصی از نظر شاخصهای صنعتی است و میتوان امروز بهمن را یکی از مهمترین خودروسازان بخش خصوصی دانست، با مطالعه آمار و ارقام ذیل میتواند قضاوت کرد.
بهمن که از اول انقلاب به صورت دولتی و خصولتی اداره میشد، از سال 1395خصوصی شد. گروه بهمن در سال 1394 و ابتدای خصوصیسازی، سه هزارو 668 نفر نیروی انسانی داشت و این رقم طی هشت سال به هفتهزارو 366 نفر افزایش یافت و شرکت بهمنموتور را چهلوششمین شرکت برتر ایران از نظر رشد اشتغالزایی کرده است.
این گروه توانست با افزایش ظرفیت تولید و دورشدن از محدودبودن طیف تولید خودروهای مختلف، طیف متنوعی از محصولات تجاری و سواری شامل سواری سدان و SUV، تجاری باری، موتورسیکلت و اتوبوس شهری و... را راهی بازار کند.
بهمن به دلیل خصوصیشدن توانست با پایبندی به ارزشهایی همچون خلاقیت و کار مؤثر، توانمندترین نیروهای انسانی را از مونتاژ تا طراحی استراتژی به کار گیرد؛ چون دیگر ساختار دولتی نداشت و توانست امکان استفاده از همه ظرفیتها را در کوتاهترین مدت ممکن فراهم کند و تصمیمسازی براساس سیاستهای ابلاغی دستگاههای دولتی نبود، بلکه هدف تولید بود و بس و عملا توانست بالاترین بازدهی را در راستای حفظ منافع سهامداران خود به دست آورد.
این مجموعه، نیروی انسانی خود را با آموزشهای سازمانی و حین خدمت بهروز میکند و سیستم کنترل و ارزیابی کارکنان به طور مرتب انجام میشود. عملکرد چند سال اخیر گروه بهمن نشان میدهد این شرکت توانسته با اتکا بر سهامداران حرفهای و خصوصیسازی واقعی، تبدیل به یک شرکت قدرتمند شود؛ بهطوری که گروه بهمن جزء معدود شرکتهای سودده خودروسازی در سالهای اخیر است و در مجمع عمومی ماه گذشته این شرکت توانست سود نقدی به سهامداران این شرکت را تقسیم کند.
منبع : شبکه شرق
asr8.ir/vdca.wnmk49nia5k14.html
آخرین عناوین
خبرهای پربازدید
